BMW 6 Klub České Republiky

tak jsem byl dneska v garáži nastartovat - 6tka chytla hnedle a ten zvuk mě dostal úplně stejně jak když sem jí kupoval - už se těšim až jí zase vyvenčim venku- samozřejmě až za hezkýho počáska

jinak na tenhle rok jsem si dal závazek zjistit kudy minulej rok utekla klima a asi rovnou předělat z R12 na R134 medium (nemá někdo R134 kompresor? )

DeeCee píše:tak jsem byl dneska v garáži nastartovat - 6tka chytla hnedle a ten zvuk mě dostal úplně stejně jak když sem jí kupoval - už se těšim až jí zase vyvenčim venku- samozřejmě až za hezkýho počáska

jinak na tenhle rok jsem si dal závazek zjistit kudy minulej rok utekla klima a asi rovnou předělat z R12 na R134 medium (nemá někdo R134 kompresor? )

Kompresor zůstává stejný, jen médium je R134a, musí se vyměnit původní olej v kompresoru za polyesterový, který je mísitelný s chladivem R134a. To by ale chlaďaři měli vědět. Je také potřeba vyměnit filtrdehydrátor, protože ta R134a je citlivější na vlhkost.

O vikendu bylo moc pekne, tak jsem tez neodolal a vyrazil na kratky vylet. Ovsem narozdil od DCho jsem nenastartoval na drc. Kdyz nestacily dve baterky, musel jsem startovat pres draty.

Tak já vzal Emmu na prvních jarních 10km ke klempířovi, o víkendu se bude odstrojovat, bohužel přez zimu to nešlo,ale měla by to být blesková akce..

ja jsem z 650 nejel od pulky listopadu do 20 unora,od ty doby jezdim a byla to docela zabava na tom snehu,stale zadkem napred

jirina píše:ja jsem z 650 nejel od pulky listopadu do 20 unora,od ty doby jezdim a byla to docela zabava na tom snehu,stale zadkem napred

Ty jezdíš zadkem napřed i v létě

Včera krátká projížďka po areálu v práci - z garáže do dílny a zpět, dobrých 200m
Konečně jsem se dokopal k výměně vodní pumpy a termostatu. Ty původní nakonec nevypadaly špatně, ale jistota je jistota. Hrál jsem si s tím celé odpoledne až do půl deváté večer. Jelikož se jedná o CS/1, tak je tu spousta věcí řešena jinak, než u pozdějších modelů a bádání jak na to stojí chvíli času. Kvůli demontáži vrtule musel i chladič ven. Ale radost z toho, jak se to pořád vylepšuje, stojí za to.
Taky jsem nakoupil všechny olejíčky, takže proběhne výměna v motoru, převodovce i difu. Dále mám v nejbližších dnech v plánu renovaci barvy kůže, už to odkládám několik let. Ať ten vnitřek trochu prokoukne. A jestli něco neselže, tak bych už brzo mohl mít konečně vysněný podvozek k sedadlu spolujezdce

já zatím vrčím jen v garáži a řeším proč ta sviňa tak žere

Krasojízda pokračuje. Dnes objednána spojovačka řízení, něco hadic k chladiči, odvzdušňovák, nová vnitřní madla předních dveří. Sice ne zelená, černá, ale lepší než to, co tam mám. Jsou teď docela dobré ceny na některé věci. Na aukru zakoupeny nějaké kulové čepy. Takže přední náprava mimo tlumičů už bude konečně komplet nová

minuly rok jsem zakoupil vsechny cepy rizeni i se spojovackou od fa.Meyle,protoze puvodni mely najeto cca 280t.km a vule nekolik mm,po 5t.km nove cepy meli vetsi vule nez ty stare,takze kupuji jiz jen origo,je to drazsi ale vydrzi,/na alpine to mam nove od r.96 origo a najel jsem prez 100t km a je spatny jen L kulak po narazu,ten ted vymenim

To mě překvapuje, že Meyle tak málo vydrželo. Spojovačku budu mít origo. Ostatní čepy jsou TRW, kteří údajně dodávají i do prvovýroby a dva jsou Lemforder, ti taky nejsou zrovna nejlevnější. Na druhou stranu denně nejezdím, tak snad to něco vydrží. I když ty naše silnice

Tak nějak jsem zjistil, že mám neplatné veteránské papíry. Už má být zelená knížečka, já mám ještě modrou. Takže už loni jsem jezdil vlastně načerno. Sice jsem to věděl, že se to má měnit, ale nějak to nedopadlo...
Je to v řešení, ale nemůžu zatím jezdit, tak se vrhnu na motor a bude se trochu zinkovat a oživovat hliník

Tento víkend zřejmě posladní vyjížďka..

Počasí nám zatím přeje, takže jsem vyjel i dnes..

Jak se mají vaše 6er? Pokud je sucho tak vyrážím na projížďky, aby mě nešišatěli gumy.